„Am făcut o greșeală, oamenii vor o bicicletă care să funcționeze”: Angell își dezvăluie bicicletele a doua șansă

Angell a anunțat la Paris noua sa generație de biciclete electrice. Denumită Cruiser, această gamă nu revoluționează formula, ci promite să rezolve problemele primei serii.

Este o subestimare să spunem că marca Angell are multă muncă în față pentru a ajunge din urmă cu rătăcirile primei sale biciclete. Dezvoltată prea repede, lansată în grabă, însoțită de un discurs de marketing pretențios, Angell Bike și-a ars aripile, compania dând naștere unei biciclete electrice atât de buggy și prost gândite încât a devenit o suferință de utilizat. Păcat, pentru un mod de transport care se presupune că face oamenii să zâmbească.

În esență, Marc Simoncini nu se opune în totalitate analizei pe care am făcut-o în timpul testului nostru cu bicicleta Angell. În cadrul unei conferințe desfășurate la Paris pe 17 mai 2022 de prezentare a noilor Angell Cruisers, unde a mers Numerama, antreprenorul admite: „ Ne-am înșelat. Oamenii vor o bicicletă care să funcționeze. „O mărturisire care face ecou ambițiilor lui John Mollanger, noul CEO al Angell numit la începutul lui 2022 pentru a scoate nava tricoloră din furtună. Când l-am întâlnit la începutul lunii aprilie, acest pasionat de biciclete și bun cunoscător al problemelor industriale care a condus Bang & Olufsen la Copenhaga ne-a asigurat că s-a angajat să facă din Angell o bicicletă plăcută de folosit, participând activ, la scara lui. , pentru a schimba orașele noastre aglomerate și poluate.

Angell Cruiser S și Cruiser M, vintage 2022

Această idee a unui nou Angell, Cine merge, prin urmare ia forma unui nou model numit Cruiser. Disponibil în versiunile Cruiser M și Cruiser S, acest Angell 2022 are doar câteva diferențe vizibile față de cel pe care l-am testat în 2021. Aceeași formă, aceeași baterie ridicată în spate, același ecran în cockpit. Remarcăm totuși, de la început, câteva mici modificări: apărătoarele de noroi sunt standard și nu mai sunt bucăți inutile de bambus, iar părțile ușoare ale bicicletei (lumina spate și indicatoare), transparente, se conformează în sfârșit redărilor 3D pe care marca furnizată presei în timpul anunțului său. Ieșiți, așadar, din plasticul alb care a dat un aspect neplăcut de jucărie bicicletei.

Angell-Cruiser-2022-Numerama-8
Angell Cruiser M (2022) // Sursa: Angell

Dar Angell’s Cruisers sunt, de asemenea, o sumă de modificări software și hardware. De la publicarea testului nostru, singura revizuire efectuată în mod independent și care a contrastat cu entuziasmul inițial al presei, compania nu a stat inactiv, corectând cu zeci de defecte dovedite. Aceste mici actualizări pot merge până la corectarea problemelor de bază: de exemplu, punerea bateriei în standby nu mai este obligatorie, ceea ce face posibilă evitarea unei operații dureroase de pornire a bicicletei.

Prin urmare, între aceste ajustări software și comportament care au fost făcute pe bicicletele actuale și cele pe care Cruiser le dezvăluie, s-ar părea că Angell are în sfârșit un cocktail stăpânit: o bicicletă electrică conectată, fabricată în Franța, care funcționează. Brandul este atât de încrezător încât oferă acum asigurări la VanMoof, denumit Angell Back, care garantează înlocuirea rapidă a bicicletei în caz de furt, timp de 2 ani. O modalitate de a convinge din ce în ce mai mulți potențiali cumpărători, pentru care riscul de furt este o frână la achiziționarea unei biciclete scumpe.

angel-cruiser-s-numerama

Angell Cruiser: preț, disponibilitate și promisiuni

Și pentru o dată, Angell Cruiser programat pentru livrare la sfârșitul lunii iunie sunt scumpe. Am considerat că Angell-ii sunt scumpi pentru serviciul lor la 2.860 €: Angell Cruiser-urile sunt afișate la 3.490 €, înainte de orice ajutor regional. Originalele Angells, redenumite Rapides, iau de asemenea peste o sută de euro din catalog, ajungând la 2.990 de euro. La Angell, explicăm această ascensiune prin criza logistică și a materialelor pe care o trăiește lumea (și este adevărat că toate sau aproape toate bicicletele sunt mai scumpe în 2022), dar și prin atașarea la producția de scurtcircuit — o linie de asamblare. în Franța este un angajament social și de mediu care are un cost. De asemenea, sunt oferite asigurări de spate și accesorii Angell (acestea din urmă au fost prea scumpe față de Angells originale).

Angell-Cruiser-S-2022-Numerama-10
Angell Cruiser S (2022) // Sursa: Angell

In fata lui Angell sunt concurenti foarte seriosi in sectorul bicicletelor usor motorizate. Canyon, cu Roadlite:ON, afișează o bicicletă extrem de bine controlată și emoționantă de condus, începând de la 2.899 EUR. De la 3.700 €, puteți merge la gamele Specialized SL (testul nostru al Turbo Vado SL pe video), a cărui reputație este bine stabilită. Pentru aceste două biciclete schimbăm aspectul conectat, asigurarea și pachetul de accesorii pentru garanția de a avea un produs robust, durabil, ușor de manevrat și emoționant încă din primele secunde. Pe scurt, calități pe care Angell va trebui să le demonstreze pe care le are cu Cruiser-urile sale: vom avea inima în iunie, în timpul unui test.

Add Comment